Installationsanleitung kleine Achskinematik E Modelle
HINTERACHSE
Die blau markierten Punkte und Bereiche müssen beachtet und bearbeitet werden.
Die blaue Oberfläche (Kante) am Hinterachsträger muss für Freigang des Querlenkersweggeschliffen werden.
Hinten rechts: von 2 Uhr bis 8 Uhr (siehe blauer Halbkreis auf dem Bild)
Hinten links: von der 4-Uhr-Position zur 10-Uhr-Position.
Der blaue Pfeil am unteren Rand der 6-Uhr-Position (beide Seiten) zeigt an, wo die M8-Madenschrauben gebohrt und eingesetzt werden müssen.
Die 12-Uhr-Position am Radträger außen zeigt die genaue Position des Exzenterlagers auf der rechten Rückseite.
Für die linke Seite genau spiegelverkehrt.
Die Exzenterlager müssen so eingebaut werden, dass die Seegerringe nach hinten sichtbar sind. Dann mit der M8-Madenschraube gegen Verdrehen sichern.
Das Rechtsgewinde der einstellbaren Spurstange sollte am Hinterachsträger montiert werden.
VORDERACHSSTREBE UNIBALLLAGER
Der blaue Kragen am Lager und am Sicherungsring muss im eingebauten Zustand zum Heck des Fahrzeugs zeigen.
Befestigen Sie die Madenschraube (M8) mit Loctite oben in der 12-Uhr-Position, um ein Verdrehen zu verhindern.
